新买的大玩具－volvo S40

asymmetric

vscc是啥？

小巧的鼻子

不明白这车价格为嘛比国外贵那么多。

韦伯猫

为什么不狠狠心，直接上 S80L ，
既然喜欢 TT ，就想 英雄  616和 100一样， 反正到头还会入100.

这车开 ...
wxy16861 发表于 2010-4-5 21:35

    这是中国人买车的第一大稀奇古怪的想法。

中国几乎所有买豪华车的人根深蒂固的认为，A6比A4好，5系列比3系列好，S60比S40好。

这是一个极为严重的常识性的无知。

就好象在和一个歼击机飞行员说，A380是最好的飞机一样。

作为一个对汽车有过激情，做过颇一阵试车员，对国内外汽车文化略有认识的我的一点浅见，我至今坚信，S80，7系列，A8的驾驶员，就是个驾驶员。绝对不能是车主。而S60，5系列这类车的驾驶员，一定是“养家好辛苦的男人”。A4，3系列，S40这类车的驾驶座，才是能够坐车主的型号。

虽然我个人认为，车子，都是一样的。所谓做工，级别，都是噱头罢了。汽车，哪有这么神奇。夕阳的夕阳产业了。无非就是尺寸，排量大点小点的区别了。

韦伯猫

另外，似乎VW的经销商这么多年来从来都是这个毛样。

50mm看世界

vscc是啥？
asymmetric 发表于 2010-4-7 20:02

    你上YOUTUBE搜一下, 應該有錄像,牛兒馬兒叫得可歡了

yargnaeb

猫版所言极是。车应做为车主彰显个性的外延，而不是做为提高身价的道具。

洗心堂主

道理基本全给猫版讲完了。

事实上基本如此：差不多排量的车都差不多-----------要么兼顾些驾驭乐趣，要么偏重乘坐舒适性。拢共那么多成本，要造辆车体大又省油，又能跑得动的车还真不容易。

一般意义上，我认为日本车比美国车好些，即便是在丰田臭大街的今时今日。

如果不是玩车，而是日用，挑一辆市场占有率高些的品牌比较好-------------以后修车方便，维护成本较低。

50mm看世界

另外，似乎VW的经销商这么多年来从来都是这个毛样。
韦伯猫 发表于 2010-4-7 23:42

    聽說現在賣"SUV"的都這樣, 不止福士一家,不管是國產還是進口的,都要加錢,不加拿不到車

50mm看世界

这是中国人买车的第一大稀奇古怪的想法。

虽然我个人认为，车子，都是一样的。所谓做工，级别，都是噱头罢了。汽车，哪有这么神奇。夕阳的夕阳产业了。无非就是尺寸，排量大点小点的区别了。
韦伯猫 发表于 2010-4-7 23:39

話都講成這樣了, 車這個東西, 就真的沒什麼好討論的了

benben

这辆你定下的车很好很强大，非常适合家用。
而且属于吉利前的产品，不错。
和国内很多b级车相比，这个还是 ...
jackyang 发表于 2010-4-5 22:01

    S40是A级车，和马自达3 福特福克斯出自同一平台。
现在福特缺钱，把VOLVO和马自达都卖了。

吹吹

对车不太懂，只来看看，不说话。。

PrinceWilliam

百公里耗油——14.7L。赶上A6L了。开过君威2.0T加速性能不错，AMT稍逊色，性价比一般。

PrinceWilliam

回复 23# 韦伯猫 我不太同意——猫版：汽车是夕阳产业这个说法。

韦伯猫

40肯定是a级车，说的是配置方面比很多b级都要好。马自达3和福克斯都是一个地盘平台。
jackyang 发表于 2010-4-10 17:01

    哪里有规定A级车的配置不能比B级车好啊？

韦伯猫

回复  韦伯猫 我不太同意——猫版：汽车是夕阳产业这个说法。
PrinceWilliam 发表于 2010-4-10 22:59

    拆装一辆奇瑞，一辆大众，一辆奔驰，一辆宝马，一辆法拉利后，你就同意这个说法了。

PrinceWilliam

回复 38# 韦伯猫 新能源汽车呢？您还别说，我还真拆装过几辆，我拆装的是混合动力（Hybrid）的居多

PrinceWilliam

已目前中国的路况，SUV是很好的选择，当然，爽的条件是你不介意那玩意烧油像倒水一样。
PS2.5排量以下的SUV别买，会后悔的。2.0T也凑合。首选3.0及其以上的。

韦伯猫

回复  韦伯猫 新能源汽车呢？您还别说，我还真拆装过几辆，我拆装的是混合动力（Hybrid）的居多
PrinceWilliam 发表于 2010-4-11 09:36

汽车，就是一个发动机，一套转向机制，一套供油机制，一套刹车机制。完了，就这些了。

我根本就不认为燃料电池，混合动力这些东西属于汽车行业。

已目前中国的路况，SUV是很好的选择，当然，爽的条件是你不介意那玩意烧油像倒水一样。
PS2.5排量以下的SU ...
PrinceWilliam 发表于 2010-4-11 09:42

    个人浅见，SUV是最没有意义的东西。说路面表现，任何最破烂的轿车都能完美超越最好的SUV的路面标线。操控性能，和厢式货车一个级别。并且，SUV似乎是仅有的几种能够只靠驾驶员操作，不靠地上的石头，坡之类的条件直接翻车的。而轿车，如果我给任何一个不管是一丁点不会，还是专家级试车员的车手开，只要场地够大够平，轿车是永远没有可能被开到翻车的。（以上这些应该是常识，可惜全球绝大多数的SUV驾驶者都认为SUV比轿车的操控性能好，比轿车灵活。）

要论off road 表现，就SUV能走的那些路，一年能走几米啊。。。

PrinceWilliam

回复 41# 韦伯猫  关键是中国的路况，颠簸的路面远不止“一年那几米”。颠过一下地盘，陷过泥泞您就知道了。
当然，驾车仅在城市里兜风的话轿车是不错，但是要长途出行或者穿州过省的话还是SUV，尤其是在欠发达的二三线城市路面。
北京的道路状况当然是最优的，你去看看云、贵、川、桂，黔这些地方的路面，呵呵